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三轴加速度传感器的(原理和应用)

作者:admin  更新时间:2017-07-17
现代的科技社会,对于传感器的应用是无处不在,从小的手机大道航天飞机,从简单的电子产品,到核武器的运载发射太空卫星的运行都离不开传感器。如今,加速度传感器广泛运用于游戏操控、手柄振荡和摇晃、轿车制动发动检查、地震检查、工程测振、地质勘探、振荡测验与剖析以及安全保卫振荡侦查等多种范畴。下面就举例几种运用场景。
加速度传感器有两种:
一种是角加速度传感器,是由陀螺仪改进过来的。
一种是线加速度传感器,可以按丈量轴分为单轴、双轴和三轴加速度传感器
 
这里详细讲解一下三轴加速度传感器的(原理和应用)
首先简单介绍一下三轴加速度工作原理
现在的三轴加速度传感器大多采用压阻式、压电式和电容式作业原理,发生的加速度正比于电阻、电压和电容的改变,经过相应的放大和滤波电路进行收集。这个和一般的加速度传感器是根据相同的原理,所以在一定的技术上三个单轴就可以成为一个三轴。关于大都的传感器使用来看,两轴的加速度传感器现已能满意大都使用。可是有些方面的使用还是会集在三轴加速度传感器中例如在数采设备,宝贵资产监测,碰撞监测,测量建筑物振荡,风机,风力涡轮机和别的灵敏的大型结构振荡。
三轴加速度计的应用领域
凡是在立体空间想要得到以原点为中心始点来测量所在的运动物体的空间失量就需要运用到三轴加速度计来测量数据 并根据成套的解算设备来反馈运动物体的位置信息和姿态。
手机、汽车、潜器、飞机、无人机、工业智能、导弹、航海测量等。
举例:车身安全、操控及导航体系
加速度传感器已被广泛运用于轿车电子范畴,主要集中在车身操控、安全体系和导航,典型的运用如轿车安全气囊、ABS防抱死刹车体系、电子安稳程序、电控悬挂体系等。现在车身安全越来越得到大家的注重,轿车中安全气囊的数量不断增加,相应对传感器的请求也越来越严厉。全部气囊操控体系包括车身外的冲击传感器、安置于车门、车顶,和前后座等方位的加速度传感器、电子操控器,以及安全气囊等。电子操控器一般为16位或32位MCU,当车身受到碰击时,冲击传感器会在几微秒内将信号发送至该电子操控器。