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拆一个石英挠性加速度计来讲结构和原理

作者:admin  更新时间:2017-11-07
石英挠性加速度计因其精度高、稳定性好等特点在航空航天、石油勘探等领域广泛应用,本文拆了一个石英挠性加速度计,来好好给大家讲讲其结构和原理。
拆一个石英挠性加速度计来讲结构和原理
  关于石英挠性加速度计的结构
  石英挠性加速度计由表头组件和伺服电路组件构成。
  表头部分包括检测质量组件、上力矩器组件和下力矩组件。检测质量组件的核心是石英摆片,形成电容传感器的电容极板和传感器、力矩器的引线。力矩器线圈和石英摆片的中间叶片部分构成摆质量。
  伺服电路组件包含电容检测器、积分器、补偿放大器等。三角波发生器作为差动电容检测器的载波电源,对信号进行调制。差动电容检测器输出与电容传感器的差动输出成正比的电信号。积分器和补偿放大器对信号进行补偿与矫正,改善系统的静动态品质。
  关于石英挠性加速度计的运行原理
  当有加速度或倾斜作用于检测质量时,摆质量因惯性而偏离平衡位置,电容检测器差动地检测摆质量的位移量,并输出与此位移量成正比的电信号,经伺服电路放大处理,向力矩器线圈提供电流,该电流与永久磁铁作用的结果,产生一平衡力,以平衡作用于摆质量的惯性力,使摆质量处于新的平衡位置。
  石英挠性加速度计目前在惯导系统也发挥巨大作用,尤其在制导方面、船舰和车辆定位方面。随着技术发展,相信会推广并应用在民用领域。